Volevo smontare tutto per non dover separare la ruota dal motore ed evitare eventuali conseguenze di fasatura. Togliendo invece i pacchi di lamelle devo solo svitare i pacchi dalle loro sedi fisse e poi riavvitarli una volta sostituito il cestello completo,è un lavoro più lungo ma penso di incidere di meno sugli equilibri del motore agendo solo su punti fissi.
Ciao, monta tutto senza preoccuparti di trovare punti di rifasatura o altre cose.
quando monti il motore e la sua ruota e attacchi corrente il motore si muove da solo girando quanto basta per fermarsi al suo punto morto. All'apertura delle lamelle autoeccitazione motore, che sono quelle avvitate dove il disegno motore indica 1.
La foto l'ho pubblicata dove abbiamo discusso pochi giorni fa del motore, per l appunto gottlieb.
FRUSCIO, riparazione flipper!