salve a tutti non molto tempo fa aprii una discussione sulla riparazione di un gotlieb tiger che mi avrebbero dovuto dare ma a quanto pare solo 2 giorni fa è arrivato.
praticamente il flipper in questione resta sempre in fase di azzeramento nonostante abbia sistemato tutti i contatti delle ruote numeri adattando ad essi altri contatti che funzionano perfettamente .
purtoppo non avendo lo schema elettrico non riesco a cavarne un ragno dal buco.
impostai la precedente discussione con il sogno di una vita rippromettendomi di pubblicare le foto del flipper .
Come sempre ringrazio tutti per la disponibilità.
mariobarone62

Purtroppo ho dovuto toccarlo perché su 3 delle 4 ruote erano spezzate e ad un contatto che è doppio mancava addirittura il contatto in argento parliamo naturalmente dei contatti che stanno sotto ogni tu ora se non ho capito male

Proprio quelle non le ho toccate e neppure dato uno sguardo, ma mi ero ripromesso di farlo, ma se mi dici così. ...

Bel casino

Purtroppo in questo momento sono a letto con l'influenza e non posso controllare nulla ma è possibile che uba di q uelle lamelle risulti chisa o non chiude oppure è spezzata?

poi leggi la discussione dell'url che ti incollo perchè parla del guasto come il tuo di altro flipper ma Gottlieb come il tuo

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Re: Luci wow Sprint Girl
Postato: 13-feb-2020 9.32 in risposta a: gianni60 in risposta a: gianni60
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Provo a spiegarti come si devono comportare i gruppi lamelle delle ruote punti.
ciascuna ruota ha due gruppi lamelle, un gruppetto a due lamelle piccole sotto la ruota che sono l'autoeccitazione dei relè punti, ora non te ne parlo per non confonderti, altro gruppo di tre coppie nella parte alta della ruota, l'ultima ruota relativa al punteggio maggiore potrebbe averne soltanto due coppie, manca il nove.

Quello che interessa a te sono le tre coppie parte superiore ruota.

VEDIAMO A COSA SERVONO E CHE MOVIMENTI FANNO A SECONDA DEL NUMERO CHE SEGNA.

Ricordo che queste coppie non seguono la regola lamelle normalmente aperte o normalmente chiuse, ma parliamo di lamella chiusa o aperta a seconda del numero che segna la ruota in quel momento, questo per dire che per controllare la regolazione di queste lamelle devi guardarle mentre manualmente la fai girare.

1° Prima coppia a contatto della carcassa metallica ruota, deve essere aperta dal 1 al 9 e chiudersi solo alla zero, questa lamella fa il tuo difetto, in pratica questa lamella è in serie a tutte le stesse di tutte le ruote e quando tutte a zero sono chiuse e formano un ponte che dice al flipper che le ruote sono a zero, basta una o più di una che non chiude o visivamente chiude ma non fa contatto elettrico bene, magari ossidata, e il flipper allo start fa il classico tatatatata e gira sempre il motore, PROPRIO COME IL TUO CASO.
Controlla tutti i contatti di questa coppia ruota perchè una o più di una non fa contatto.

2° Seconda coppia in mezzo alle tre deve essere chiusa da zero a nove e aprirsi allo zero, questa coppia quando chiusa porta gli impulsi che resettano la ruota e giunta allo zro aprendosi non gira più,
se mentre fa il tatattta tu con la lama del cacciavite unissi le due lamelle , la ruota parte resettandosi e si ferma allo zero.

3° Terza coppia è aperta dallo zero all'uno e si chiude al nove per far passare il numero alla ruota successiva.

DETTO QUESTO VEDIAMO COSA DEVI FARE PER IL TUO TATATTAATTA

Sblocchi il pannello ruota con la leva superiore

inclini il pannello testa per vedere bene le lamelle dall'alto

scatti la partita e il flipper va a zero ma ti fa il tatattaatta senza smettere più

CON LA LAMA DEL CACCIAVITE UNISCI LE DUE LAMELLE DELLA COPPIA 1° , quella che si chiude allo zero, quando tocchi quella che non fa contatto elettrico smette il tatatatata e dovrai pulire questo contatto

SE INVECE A NON FARE QUESTO CONTATTO CHIUSO ALLO ZERO è PIù DI UNA RUOTA ALLORA VA PROVATO FACENDO UN PONTE TRA LA PRIMA LAMELLA E L'ULTIMA MA PER FARE QUESTO VA SPIEGATO BENE.

fatti spiegare da Patrik come fare un cavetto con coccodrilli per fare queste prove.

OPPURE

Chiedi a Leonardo " CEDRO " come ha fatto lui che si è preparato non uno ma due cavetti con coccodrilli, uno dei due ha anche in serie una piccola lampadina a 24 volt che trasforma questo cavetto a coccodrilli in un tester CAVERNICOLO ma molto funzionale per provare se in un punto arrivano i 24 volt senza timore di fare corti.

CEDRO è maestro in questo cavetto coccodrilli

Modificato da: ilsognodiunavita il 13-feb-2020 9.44

Non riesco a mettere gli allegati, troppo pesanti, vorrebbero divisi in due ma non sono capace

Modificato da: ilsognodiunavita il 18-feb-2020 18.46

Meravigliosa spiegazione, appena mi rimetto in sesto controllo subito, premetto che so usare abbastanza bene anche il tester in quanto elettricista e appena rientrò preparò subito (naturalmente dopo aver fatto la prova del cacciavite su ognuna delle lamelle di azzeramento/posizione zero)anche il cavo con i coccodrilli

Allegato RUOTA SEGNA PUNTI FLIPPER GOTTLIEB.pdf (2.2 MB)

http://forum.vecchiflipper.it/flipper-forum/thread.jspa?threadID=8563&tstart=0

QUESTA è LA GUIDA ILLUSTRATA DELLE TUE RUOTE FATTA DA SEIBU, STEFANO.

cerca di impararla come la bibbia perchè è spiegata da Seibu veramente bene

Modificato da: ilsognodiunavita il 18-feb-2020 19.11

è possibile perché quel tamburo di Seibu non ha corretto l'errore.

lo swic 1° , quello che è vicino al metallo ruota deve chiudersi a zero e essere aperto da 1 a 9, a zero deve chiudersi per terminare il reset in serie a tutte le ruote a zero

il 2° swic deve essere aperto allo zero e chiuso da 1 a 9

il 3° swic deve chiudersi al 9 e essere aperto dallo 0 al 8

gli ho detto mille volte di correggere ma è innamorato e non lo fa.

controllato tutte le lamelle ma sono tutte a posto
a questo punto nonso più cosa controllare perche non so da dove partono i fili e solo tu essendo un esperto mi puoi aiutare non vorrei dovere scablare mezzo impianto elettrico

Modificato da: mariobarone62 il 19-feb-2020 17.00

devo ancora farli quelli che ho bastavano gisto per le ruote segnapunti

non saprei neppure da dove iniziare a dirti cosa fare con i coccodrilli, dalle foto non si capisce nulla e se parlo soltanto senza dirti tocca qua o tocca la non riesco a farmi acpire

mi demoralizzo quando mi trovo impotente davanti al nulla.

ma quando hai fatto le foto le hai guardate? se dovessi indicare tu qualcosa con estrema precisione ci riusciresti?

in questo modo le discussioni vengono lunghissime e non si riesce più a capire l'inizio

Quando facendo il ponte tra le due lamelle non parte, potrebbe non essere una sola coppia lamelle di una ruota a non fare contatto ma a più ruote
E allora si prova con in ponte tra la prima ruota e l?ultima ruota toccando i fili delle lamelle giuste
Se così parte allora c?è la certezza che le lamelle ruote non toccano in più ruote
Ma per guidarti occorrono foto che mi facciano vedere i particolari.
Se non mi aiutate a vedere io non so cosa fare, il mio ultimo flipper meccanico l?ho aperto 40 anni fa?
Già non mi ricordo più cosa ho mangiato oggi immagina i particolari senza vedere
Poi altra cosa
Mentre leggo quello che chiedi tu, sto leggendo e scrivendo a più di un altro e poi anche su altro forum di altre cose ,
Ho bisogno mi aiutate e vedere e fare prove richieste , non a mettere foto incapibili oppure che per guardarle devo aprile un url o una icona e non posso vederle se non le apro,

A far fare il tatatata può essere anche il contatore palle gioco , quello basso della testa , è solo vedendolo in primissimo piano su quali contatti è si capisce qualcosa
La foto fa vedere solo riflessi che annebbiano il resto
Vedi in lontananza un moscerino che fa vedere le forme del pezzo, ma quelle le conosco è il particolare del tuo che va visto per capire dove sta l?errore
Ogni volta scrivo queste frasi, le salverò per fare copia incolla

perdonami ma purtroppo sto ancora male con sta cavolo di influenza e mia moglie (giustamente) mi impedisce di scendere in laboratorio ,domattina mi controllo anche quella, peccato avrei voluto farlo ora ma......

magari fosse il coronabirra no volevo dirti che ho fatto le prove con i coccodrilli e le lamelle delle ruote e i contatti funzionano tutti perfettamente domani mi controllo la ruota caricapalle,non è che hai schema di ciò?

controllo lamelle ruote segnapunti
mareriale occorrente :
cavetto con due coccodrilli agli estremi.
prima prova ho ponticellato nella prima ruota il contatto nr 1(dopo aver visto il manuale pubblicato da Saibu
)http://forum.vecchiflipper.it/flipper-forum/servlet/JiveServlet/download/24-8563-106107-28038/RUOTA%20SEGNA%20PUNTI%20FLIPPER%20GOTTLIEB.pdf
poi cosi via per ogni contatto nr 1 delle altre 3 ruote ma il problema persiste .
poi ponticellato il primo contatto della prima ruota segnapunti con il primo contatto dell'ultima ruota segnapunti praticamente facendo così ho simulato la messa a zero delle ruote ma il problema persiste. Ok allora mi sono detto faccio la stessa identica prova nel contatto nr 2 (parlo sempre delle lamelle situate sopra le ruote segnapunti)ma il risultato noncambia ho fatto anche la prova ponticellando simultaneamente il contatto 1 e il contatto 2 con due cavetti separati ma il tatata persiste .
domani mi preparo al controllo della ruota caricapalle.

penso anzi sono sicuro anche perche ho controllato i contatti cno il tester e comunque li ho puliti con carta vetrata 1000.

comunque questa discussione è servita a capire se le ruote funzionano ,e funzionano.
riesci ad avere lo schema della ruota caricapalle?

Dai retta a me, questa discussione è stata solo un allenamento ma non è servita a nulla