Buongiorno a tutti , ho acquistato da un paio di giorni un zaccaria ten stars in ottime condizioni , tenuto sempre in casa , e funzionante fino a due anni fa a detta del venditore .
Dopo aver sostituito i fusibili , il flipper è entrato subito in partita , luce testa e piano ok , bumper ok , lancia biglia e conta palle tutto ok .
Dopo un pò di partite si presenta il primo problema su una ruota . Controllato che le lamelle delle ruote sono tutte staccate quando segnano "0" , ho notato che un relè nel piano , appena dò alimentazione al flipper , rimane eccitato ed è BALL INDEX RELAY e andando in partita , dopo azzeramento corretto di tutte le ruote , sulla testa rimane eccitato 100 SCORE RELAY , creando sulla ruota relativa un fortissimo ronzio .
Tutto il resto funziona , si potrebbe anche giocare
Aspetto vostre , grazie mille .

è l'auto eccitamento , contatto che è presente sul motore dai una controllata all'ultimo pacco lamellare del motore a sinistra ( cioè dalla parte opposta dove c'è la ruota del motore con i ''dentini'' )

Adesso ha riconciato a funzionare , come se niente fosse , potrebbe avere bisogno solo di una grossa pulizia ? come è consigliata farla ?
E' normale che un relay si ecciti e rimanga tale quando si accende il piano di gioco , ed un altro faccio lo stesso appena si colpisce un punto e si disecciti quando la pallina finisce nel lanciapalle ?
Scusate le domande un pò banali , ma mi sto cimentando solo da 15gg ...

Ok , passati i contatti lamelle con cartavetrata , finalmente è tutto stabile . Regolato le ruote con le due bobine che fanno avanzare e ritornare le lampadine dei punti speciali .
A volte non faceva il reset , perchè non era allineato un contatto sulla ruota che permette di accendere e spegnere le luci extra ball , regolando il pistoncino della bobina che lo fa avanzare ( era un po lento ) ora è tutto ok .
Ultimissima domanda tecnica , se una bobina che deve accendere e far rimanere fissa una lampadina ( se la mantengo manualmente lo fa ) , non rimane eccitata come dovrebbe , è da sostituire o c'è qualcosa che si può controllare per farla rimanere magnetizzata .
Grazie , mr . nalbix per i consigli precedenti .

Modificato da: profeta il 25-ott-2017 14.12

Modificato da: profeta il 25-ott-2017 14.12

Modificato da: profeta il 25-ott-2017 14.13

Buongiorno , ho un problema con la regolazione delle lamelle di questa advance unit a 6109 , dalla foto si riesce a capire cosa non và ?

Si , sempre ten stars .

Dopo ulteriori modifiche delle lamelle ( le sequenze bonus funzionano tutte ) e sostituzione di quella morbida di sinistra che era un pò lacera e non stava dritta , ad oggi , a volte non scarica la palla dal conta palle ma il rilascio avviene sempre .

mi dispiace ma non trovo le due coppie di relay con due bobine ( sto continuando a modificare le lamelle su l'advance unit , provando le varie combinazioni , ) . non scarica le palline tranne quando simulo la caduta della pallina è trattengo il relay "Ball index Relay" manualmente e dopo avarla scaricata la rilascio , così la scarica .

Grazie , resto in attesa !

vedi che ha meno lamelle

Pulite le coppie di lamelle delle ruote come mi ha detto, e adesso funziona tutto perfettamente , ogni volta che la palla cade , scala perfettamente il numero sul contapalle . non so quale contatto sulle ruote è quello incriminato perchè le ho pulite insieme e poi acceso per provarlo . sull'advance unit che regolavo da giorni in cerca di soluzione ho però capito che la prima coppia di lamelle da sinistra deve stare chiusa quando finisce di scaricare i punti per dare il comando al lanciabiglie e aperta mentre i punti sono caricati e contemporaneamente la prima coppia di lamella da destra aperta a fine scarico e chiusa durante il carico .
La seconda da sinistra chiusa mentre i punti sono in carico e viceversa aperta quando finisce di scaricarli .
Grazie mille , mr nalbix .
se ho capito bene è possibile assegnarle delle stelle per l'aiuto che mi ha dato , ma non so come fare .

Sai Profeta che Nalbix è credo l'unico appassionato che colleziona Zaccaria? hai avuto come maestro guida istruttore il vero ZACCARISTA forse non si dice così ma una volta c'erano gli ALFISTI amanti dell'alfa romeo e credo possa dirsi, e come vedi ha saputo guidarti egregiamente.