Ma, tanto per parlare, qualcuno sa come funziona il discorso normative? Da quel che ne so tutte le macchine elettriche (e non solo) attuali devono avere marcatura CE per poter essere messe in servizio e credo proprio che nessuno dei flipper pre anni '80 risponda alle normative attuali... esistono per caso delle deroghe applicabili o, essendo in Italia, fatta la legge trovato l'inganno??
Saluti a tutti!
Mauro
Prendi le mie parole non legge ma soltanto letto qualcosa su CE , la marcatura Ce intanto è obbligo e come già tu hai anticipato non esisteva neppure a quei tempi.
Ho letto da qualche parte esiste l'autocertificazione del fabbricante oppure della ditta che lo commercializza.
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(((((((((((((( Iter da seguire ai fini dell?ottenimento della conformità CE:
è prevista l?autocertificazione, sono necessari ulteriori documenti
di supporto?
La c.d. ?autocertificazione? è una delle procedure di valutazione della conformità
ai requisiti essenziali previste dalle direttive nuovo approccio. Occorre pertanto
sempre verificare sulla direttiva di riferimento se tale procedura sia effettivamente
applicabile al prodotto che si intende commercializzare.
Si vedano in proposito il par. 3.5 e la Scheda 3 ?Il percorso della marcatura
CE - diagramma di flusso? della guida. )))))))))
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http://www.valocchi.eu/sicurezza_macchine/marchio_CE.htm
questo finale parla dell'autocertificazione , in pratica potresti mettere a norma il flipper con tutte le terre alle parti metalliche come norme comandano , poi fai l'autocertificazione sotto la tua responsabilità senza documentazione del costruttore , tu sei responsabile , ma lo saresti comunque anche con il marchio CE sulla macchina.
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La ricezione della macchina da parte del Cliente
Cosa si aspetta il Cliente nel ricevere la macchina
Come abbiamo visto l'autocertificazione CE del produttore è valida per la maggior parte delle macchine. Redigendo e sottoscrivendo la dichiarazione CE di conformità il costruttore o rivenditore dichiara, sotto la sua completa responsabilità, che la macchina da lui fornita è conforme alle normative tecniche che la riguardano. L'utente deve tuttavia assicurarsi della serietà dell'autocertificazione.
Per fare questo organismi nazionali possono pubblicare, in ogni Paese Europeo, documenti che assistono l'utilizzatore che desidera effettuare una verifica. Queste pubblicazioni sono anche molto utili per il costruttore perchè gli consentono di conoscere gli elementi sui quali verrà effettuata la verifica al momento della ricezione della macchina da parte del Cliente.
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