Ciao Juke99, in effetti trovare un Ami Continental, che sia 1 o 2, originale USA, senza togliersi un rene è diventato un pò difficile, tranne quei rari casi di fortuna.

Prendo le tue note come insegnamento.

L'importante è che piaccia a me, per com'è, per come funziona e come si sente. Alla fine è sempre un Ami Continental 2 e fa la sua figura, non trovi?

Si, sono daccordo con un restauro come si deve ( il tuo è un esempio ) il nostri messicani non sono secondi a nessuno.
Io comunque mi sono preso la briga di sostituire qualche pezzo, sicuramente il radar che del modello messicano è triste, ha un radar che sembra proprio una lamiera piegata.
La base della meccanica una volta sabbiata si può sistemare come negli altri modelli ( ITA ed USA) mi riferisco a tutte le sbavature della fusione di ghisa.
Un altro particolare sono i profili di alluminio delle porte che sulle curve interne hanno dei tagli ( tagliavano dei pezzi per riuscire a curvare meglio l'alluminio), io per esempio ho saldato dei fazzolletti di alluminio e poi sono andato giù di lucidatura e il gioco e fatto e poi ci sono tanti piccoli particolari che una volta individuati possono azzerare la differenza tra i 2 modelli ( il tasto del reset bianco lo puoi comprare con qualche euro di nuova fattura).
Un altro particolare che mi stava sfuggendo sono gli speaker laterali.
Il mio Cont. messicano non li aveva per cui ho cercato 2 speaker jensen come gli originali e ho avuto la sorpresa nell'installarli.
Quelli del messicano sono leggermente più piccoli e anche lì giù di fresa per adattarli alla sede, con il risultato che è diventato un modello USA a tutti gli effetti.
Gli ho eliminato le differenze che col tempo mi avrebbero dato fastidio.
Anch'io per risparmiare mi ero accontentato di Un Continental messicano ma poi in fase di "Super restauro" con tutto quel tempo che ci vuole mi dispiaceva sapere che un modello U.S.A. sarebbe stato considerato migliore del mio e così sono intervenuto con tutto il bagaglio di esperienza e soprattutto di tante fregature che in tanti anni ho accumulato .....

Sono riuscito a scannerizzare i cartellini rossi, se servono a qualcuno........

se è possibile mi servirebbero,
grazie:
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Allora ragazzi , sto procedendo con il restauro per il momento ho restaurato il preamplificatore allego le foto ....ho deciso di mantenere il piu' possibile l'originalita' ...Dove possibile ho svuotato i condensatori originali e ho infilato dentro i nuovi.
Allego le foto prima (immagine 1317) e dopo (immagine 1476) . Chiaramente aspetto critiche e consigli sul lavoro svolto per poter correggere subito fin che sono ancora in tempo !!!

Si procede lentamente.....
Quando dico che il mobile del Continental non è semplice non credo di esagerare.
Sto cercando di aggiustare le plastiche rosse che sono nella boccia.
Devono fare passare un pò di luce , perciò ho incollato con colla 2 componenti degli inserti in Lexan. Vediamo cosa viene fuori